Auf der Suche nach dem Kick: Eine Unterhaltung mit Nicole Moudaber

Du hast eine große Fangemeinde von Musikliebhabern und Rennsport-Fans. Wie gelingt es dir, diese verschiedenen Welten für dich zu vereinen?
Für mich geht es nicht darum, die beiden Welten zu verbinden. Es sind meine Leidenschaften, und mit beiden kann ich Fans auf eine Reise mitnehmen und die Freude an dem teilen, was ich tue. Ob ich hinter den Decks stehe oder hinter dem Lenkrad sitze, ist egal, es geht um die Spannung, die Aufregung und den Adrenalin-Rausch, den ich mit allen teile.

Bist du immer noch nervös, wenn du vor Tausenden von Menschen auftrittst?
Ich mache das schon seit so langer Zeit. Ich denke nicht, dass es Nervosität ist. Es ist eher Aufregung. Ich genieße es einfach, für große Menschenmengen aufzulegen und gemeinsam zu feiern.

Du hast einmal beschrieben, dass du, sobald du Musik spielst, in eine Parallelwelt eintauchst, die voller Liebe, Energie und Freiheit ist. Wie schaffst du es, die Menschen, Bässe und Lichter auszublenden und einfach den Moment für dich zu genießen? Hast du bestimmte Rituale vor deinen Auftritten?
Es ist das Erlebnis von allem zusammen, mit allen, die dort sind! Bei meiner Vorbereitung geht es darum, mit meinen Freunden zusammen zu sein und vielleicht einen Shot Tequila zu trinken. Dann bin ich bereit zu feiern!

Wie hat deine Liebe zum Fahren begonnen?
Ich war sehr jung, als mir bewusst wurde, dass ich eine Leidenschaft für alles hatte, was schnell ist, sei es Autos, Motorräder oder ähnliches. Meine Rennsport-Reise begann, als ein enger Freund, ein Formel-1-Testfahrer und zweifacher britischer GT-Meister, mir riet, die Liebe zu Autos und Geschwindigkeit auszuleben, indem ich Rennen fahre. Ich habe mich in den Sport verliebt und dann meinen professionellen Rennfahrerschein beantragt. Ich habe mich in den Rennsport, den Adrenalin-Kick und alles, was damit zu tun hat, verliebt. Tatsächlich trainiere ich immer noch regelmäßig mit einem professionellen Coach, und viele sagen mir, dass meine Rundenzeiten auf der Rennstrecke denen eines Profis entsprechen!

Gibt es Parallelen in deinem Ansatz zu diesen beiden Disziplinen?
Beide Disziplinen geben mir einen Adrenalin-Kick. Natürlich ist meine Vorbereitung, bevor ich auf die Rennstrecke gehe, anders. Ich kann vor dem Fahren keinen Tequila trinken. Es ist die Konzentration, der Kick, alles zusammen, das treibt mich an. Der Ansatz für beides ist aber derselbe: Den Moment genießen und einfach loslegen. Es geht darum, im Moment zu sein, denn alles kann passieren.

Der Rennsport ist weitgehend eine Männerdomäne. Welchen Rat würdest du jungen Frauen geben, die davon träumen, in die Motorsport-Industrie einzusteigen?
Das ist definitiv so, aber die Dinge ändern sich. Das Wichtigste ist, deine Leidenschaft zu finden und das zu tun, was du liebst. Für jede Frau, die in die Motorsport-Industrie einsteigen möchte, sage ich: Los geht’s! Schau mich an, wir können das schaffen, und wir sind in der Lage, das zu tun. Es liegt an uns, die notwendigen Schritte zu unternehmen, um es zu ermöglichen.

Hattest du weibliche Vorbilder im Motorsport?
Frauen waren schon immer im Motorsport vertreten und haben sogar daran teilgenommen. Ich glaube, das erste Grand Prix-Rennen für Frauen fand 1929 statt, fast vor 100 Jahren. Es gibt so viele ikonische Frauen, die einen großen Eindruck auf mich hinterlassen haben, und auch heute kämpfen viele dafür, das bestehende Stigma gegenüber Frauen im Rennsport zu überwinden. Susie Wolff ist eine von ihnen, die jetzt die Geschäftsführerin der F1 Academy ist.

Gibt es für die Zukunft besondere Rennen, an denen du gerne teilnehmen möchtest?
Mein Traum ist irgendwann an dem 24-Stunden-Rennen von Le mans teilzunehmen. 

Wenn du ein Auto wählen könntest, welches wäre es?
Das ist nicht fair, es gibt so viele Autos, die ich liebe. Wenn ich sie alle haben könnte, würde ich definitiv diese Option wählen. Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, den McLaren Artura 2023 auszuprobieren, der großartig ist. Und bei meinem letzten Tag auf der Rennstrecke habe ich den Lamborghini Super Trofeo EVO2 gefahren. Ich mag auch den Mercedes-AMG GT3, die Liste geht wirklich weiter! Kannst du für mich arrangieren, dass ich alle bekomme? 

Welcher Song sollte nicht fehlen, wenn du Auto fährst?
Das ist eine knifflige Frage. Als DJ und Produzent wähle ich die Musik, die mir persönlich gefällt. Ich genieße Musik mit einem treibenden Beat, den ich gerne laut über meine Autolautsprecher höre. Für mich gibt es keine spezielle Song-Auswahl, solange er diesen energetischen Sound hat.

Abgesehen von Sport und Musik engagierst du dich auch in anderen sozialen Projekten. Im Jahr 2018 hast du in Zusammenarbeit mit Leyla Hussein und Magool die ELEVEN-Kampagne ins Leben gerufen. Gibt es andere soziale Projekte, die du unterstützt?
Ja, definitiv, ich unterstütze auch andere Projekte. Ich habe Zeit und Energie in den Lower East Side Girls Club in New York und Solving Kids Cancer investiert. Ich bin auch Botschafterin für den Verband für elektronische Musik (AFEM), wo ich mit vielen verschiedenen Parteien zusammenarbeite, um positive Veränderungen in der elektronischen Musikindustrie herbeizuführen. Mein nächstes Projekt ist der Bau einer Schule in Guatemala.

Du reist durch die ganze Welt, mit Musik und Rennfahren. Wie schaffst du es zu entspannen, und wo fühlst du dich am meisten zu Hause?
Ich lebe gerade in East London, und das ist für mich auch das echte London. Es fühlt sich wie mein Zuhause an. Es hängt auch davon ab, wo auf der Welt ich viel Zeit verbringe. Wenn ich in Asien auf Tournee bin, verbringe ich meine freie Zeit oft in Bali. Ich bleibe seit 2015 im selben Haus, und es ist wirklich mein sicherer Hafen und mein zweites Zuhause. Ich verbringe auch gerne Zeit mit Familie und Freunden im Libanon oder in Nigeria, wo ich aufgewachsen bin.

Zum Schluss, Nicole, welche zukünftigen Projekte und Abenteuer können wir von dir in der Welt der Musik und des Motorsports oder außerhalb dieser beiden Welten erwarten?
Es stehen viele Dinge an, von Shows über Festivals bis hin zu vielen Veröffentlichungen! Ich mache wirklich mein Ding, und das beschränkt sich nicht nur auf eine Sache. Selbst in der Musik sind meine Veröffentlichungen in verschiedenen Genres. Ich konzentriere mich auch sehr auf meine Rennsport-Karriere und nehme mir mehr Zeit dafür. Außerhalb davon kann ich nicht genau sagen, woran ich arbeite, aber behaltet mich auf jeden Fall im Auge. Ankündigungen folgen bald!

Interview: Klaas Hammer

Fotos: Kyle Stirling